21 сентября 2019 г. Суббота | Время МСК: 16:09:23
Карта сайта
 
Статьи
Как команде строитьсяРаботодатели вживляют чипы сотрудникамAgile в личной жизниСети набираются опта
«Магнит» хочет стать крупным дистрибутором
Задачи тревел-менеджера… под силу роботу?8 основных маркетинговых трендов, которые будут главенствовать в 2017 году
Статья является переводом одноименной статьи, написанной автором Дипом Пателем для известного англоязычного журнала «Entrepreneur»
Нужно стараться делать шедевры
О том, почему для девелопера жилец первичен, а дом вторичен

Renault намерен выпускать в России еще одну свою модель



Добавлено: 2008-05-21
Просмотров: 5222

Концерн Renault намерен запустить на своем заводе в Москве сборку новой модели автомобиля. Об этом сообщает газета "Коммерсантъ".

На подконтрольном Renault заводе "Автофрамос" будут собирать малый городской пятидверный хетчбэк, разработанный на платформе Logan (уже собирается на "Автофрамосе"). Sandero российской сборки будет комплектоваться бензиновым и дизельным двигателями, производство автомобиля начнется в конце 2009 года. Ни объем сборки Sandero, ни его цену в Renault не раскрывают. Источники "Ъ" называют лишь ориентировочный объем выпуск Sandero: 80-100 тыс. машин в год.

Renault намерен выпускать в России еще одну свою модель

Руководитель марки Renault дилерского холдинга "Автомир" Николай Лемехов говорит, что Sandero отличает в первую очередь "более интересный, чем у Logan, дизайн". Гендиректор группы компаний Musa Motors Олег Пименов также считает, что у Sandero "высокий потенциал", и добавляет, что машина наверняка будет предлагаться с большим набором опций, нежели Logan. Исходя из этого, заключает господин Лемехов, Renault, скорее всего, будет позиционировать Sandero в более дорогом, нежели Logan, сегменте - от $13 тыс. до $15 тыс.

C таким ценовым позиционированием новая модель "Автофрамоса" составит конкуренцию существующему и перспективному модельному ряду АвтоВАЗа. Lada Priora сейчас стоит от $13 тыс., Kalina - от $12 тыс., семейство "Лада 110" - от $11 тыс. Между тем, Renault владеет 25% акций АвтоВАЗа. Не исключено, что в этой ситуации производственные мощности тольяттинского предприятия будут переведены на выпуск еще более дешевых автомобилей - стоимостью до $10 тыс.

Все расположенные на сервере материалы являются собственностью их авторов. Любое воспроизведение, копирование или коммерческое использование этих материалов должно согласовываться с авторами материалов.
Заявление об ограничении ответственности
Группа компаний "ИПП"
Группа компаний Институт проблем предпринимательства
ЧОУ "ИПП" входит
в Группу компаний
"Институт проблем предпринимательства"
Контакты
ЧОУ "Институт проблем предпринимательства"
191119, Санкт-Петербург,
ул. Марата, д. 92
Тел.: (812) 703-40-88,
тел.: (812) 703-40-89
эл. почта: info@ippnou.ru
Сайт: http://www.ippnou.ru


Поиск
Карта сайта | Контакты | Календарный план | Обратная связь
© 2001-2019, ЧОУ "ИПП" - курсы МСФО, семинары, мастер-классы
При цитировании ссылка на сайт ЧОУ "ИПП" обязательна.
Гудзик Ольга Владимировна,
генеральный директор ЧОУ «ИПП».
Страница сгенерирована за: 0.213 сек.
Яндекс.Метрика